汽車制動失效的應(yīng)急駕駛方法是（）。

發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)努力減少損失，主要采取以下（）的處置措施。

選擇輕柴油時(shí)，為保證發(fā)動機(jī)供油系在低溫下正常供油，一般以最低使用溫度略高于柴油的冷凝點(diǎn)（）為宜。

在距環(huán)島（）m處應(yīng)減速慢行，準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的車輛讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，不準(zhǔn)強(qiáng)行駛?cè)搿?/p>

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過。若沙層不超過輪胎斷面的高度，或雖超過輪胎斷面的高度而通過距離較短時(shí)，宜循老車轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車。

輪胎的日常維護(hù)，對（），具有重要意義。

駕駛員應(yīng)當(dāng)觀察前方道路的泥濘程度，提前換人所需檔位，保持足夠的動力一氣通過，中途盡量避免換擋或猛踏（）。

汽車點(diǎn)火開關(guān)具有的位置是（）。

汽車行駛中，燈光照射距離由遠(yuǎn)變近時(shí)，表明汽車駛近上坡道處，或者是下坡道將近坡底，也可能是駛近（）。

汽車下坡時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動機(jī)熄火或者空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長時(shí)間使用（）。