A.原料油的特性
B.操作方式
C.產(chǎn)品數(shù)量方案
D.產(chǎn)品性質(zhì)方案
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A.異構(gòu)烷烴
B.異構(gòu)烯烴
C.高辛烷值汽油
D.高十六烷值柴油
A.提高反應溫度
B.提高再生溫度
C.提高回煉比
D.提高催化劑活性
A.重油催化裂化由于焦炭的能量利用率較高，其能耗的增長率低于焦炭產(chǎn)率的增長率
B.重油催化裂化由于液收較低，帶走的低溫熱也較低，故分餾部分能耗較低
C.重油催化裂化由于干氣產(chǎn)率高，吸收穩(wěn)定部分能耗較高
D.重油催化裂化由于霧化蒸汽、汽提蒸汽等工藝用汽量高，該部分能耗也高
A.原料油的硫含量和硫化物類型
B.裂化反應的深度
C.裂化反應的產(chǎn)率分布
D.催化劑的性質(zhì)和基質(zhì)活性
A.苯胺類
B.喹啉類
C.吲哚類
D.咔唑類
最新試題
簡述感氣半導體法瓦斯報警器的原理。
再生器內(nèi)取熱設施又稱床層冷卻盤管，有水平布置和垂直布置兩種形式。
催化裂化屬于脫碳過程，輕質(zhì)產(chǎn)品的高氫含量必須由重質(zhì)產(chǎn)品的低氫含量予以補償，因而輕質(zhì)產(chǎn)品不能無限增加。
原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
由于分餾塔各產(chǎn)物之間的脫空度大，選擇低壓降塔盤成為選擇分餾塔塔盤形式的重要因素。
當原料油中非噻吩類硫化物比例增加時，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進入焦炭的硫變少。
焦炭燃燒熱供給反應器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率，是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。
催化裂化再生器內(nèi)壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。
增壓機突然跳閘停機后，可采用事故蒸汽代替增壓風，作為流化介質(zhì)。
對于高于80℃的冷卻介質(zhì)，不應用控制循環(huán)水的方式來控制冷后溫度，防止冷卻器內(nèi)部結(jié)垢。