A、空氣阻力
B、滾動(dòng)阻力
C、地面附著力
D、制動(dòng)器制動(dòng)力
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A、單車耗油量
B、總耗油量
C、平均耗油量
D、單位時(shí)間耗油量
A、經(jīng)濟(jì)性
B、動(dòng)力性
C、制動(dòng)
D、通過(guò)性
A、明顯下降
B、明顯上升
C、保持不變
D、任意變化
A、燃料調(diào)整特性
B、燃料消耗曲線
C、指示燃料消耗率
D、有效燃料消耗率
A、總和越大
B、總和越小
C、差值越大
D、差值越小
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?，縮短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。