單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志是汽缸磨損，圓柱度達(dá)到0.175～0.250mm或圓度已達(dá)到0.050～0.063mm，最大功率或汽缸壓力較標(biāo)準(zhǔn)降低（）以上，且燃料和潤(rùn)滑油消耗量顯著增加。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
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1.單項(xiàng)選擇題《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》規(guī)定，未拆輪胎前先撬動(dòng)車輪檢查轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷的配合松曠程度，其配合間隙應(yīng)不超過（）。
A、0.10mm
B、0.15mm
C、0.20mm
D、0.25mm
2.單項(xiàng)選擇題二級(jí)維護(hù)竣工后，用單板側(cè)滑儀檢測(cè)側(cè)滑量，當(dāng)側(cè)滑板平面與地面在同一平面時(shí)，在前輪以3～5km/h的速度勻速直線通過單板側(cè)滑儀時(shí)，其側(cè)滑值應(yīng)不超過（）。
A、9m/km
B、8m/km
C、7m/km
D、10m/km
3.單項(xiàng)選擇題貨車重車（）好的主要原因，是因?yàn)橹剀嚨拇怪闭駝?dòng)加速度比空車小。
A、通過性
B、平順性
C、越野性
D、動(dòng)力性
4.單項(xiàng)選擇題振動(dòng)加速度在（）以下，能保證駕駛員正常地駕駛車輛，不致太疲勞和工作效率降低。
A、暴露極限
B、舒適降低界限
C、疲勞降低工作效率界限
D、感覺界限
5.單項(xiàng)選擇題采?。ǎ┑拇胧梢蕴岣咂嚨臋M向和縱向穩(wěn)定性。
A、降低汽車重心
B、提高汽車重心
C、減少汽車軸距
D、縮短汽車輪距
最新試題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
題型：判斷題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型：判斷題
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。
題型：多項(xiàng)選擇題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型：判斷題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
題型：判斷題