若在合同中規(guī)定既憑樣品、也憑規(guī)格的買賣，賣方應(yīng)承擔(dān)（）的義務(wù)。

集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。

在一般商品買賣合同中多數(shù)訂立的索賠條款是（）。

根據(jù)《INCOTERMS2010》的解釋，由賣方訂立運(yùn)輸契約但不承擔(dān)貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)，這類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。

還盤中對(duì)發(fā)盤表示接受，但對(duì)原發(fā)盤內(nèi)容進(jìn)行了修改或添加，（）。

發(fā)票價(jià)值中含有傭金或折扣，保險(xiǎn)單上的保險(xiǎn)金額（）。

就賣方承擔(dān)的裝船前后貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)而言，在CIF和FOB兩種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中（）。

單價(jià)表述四要素是：計(jì)量單位、單價(jià)金額、計(jì)價(jià)貨幣和目的地。

對(duì)一些質(zhì)量不穩(wěn)定的初級(jí)產(chǎn)品，在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，其靈活制定品質(zhì)指標(biāo)常用（）。

保兌信用證的付款行，其付款責(zé)任根據(jù)信用證的有關(guān)規(guī)定（）。