A、0.15mm
B、0.20mm
C、0.25mm
D、0.30mm
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A、25mm
B、20mm
C、15mm
D、10mm
A、照明及信號(hào)系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)
B、發(fā)光系統(tǒng)、控制系統(tǒng)
C、照明系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)
D、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)
A、燃燒室的進(jìn)氣道
B、進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣道
C、排氣歧管的排氣道
D、空氣濾清器的進(jìn)氣道
A、滑轉(zhuǎn)的車輪轉(zhuǎn)速加快
B、在良好路面上的車輪滑轉(zhuǎn)
C、兩側(cè)車輪同時(shí)滑轉(zhuǎn)
D、滑轉(zhuǎn)的車輪轉(zhuǎn)速變慢
A、主減速器—差速器—半軸
B、差速器—主減速器—半軸
C、半軸—主減速器—差速器
D、差速器—半軸—主減速器
最新試題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。