A、低速觸點不能閉合
B、高速觸點不能閉合
C、低速觸點不能開啟
D、高速觸點不能開啟
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A、短路
B、斷路
C、接觸不良
D、正常
A、1.0V
B、1.5V
C、1.75V
D、2.0V
A、排氣閥開度過大
B、排氣閥開度過小
C、平衡彈簧力過小
D、平衡彈簧力過大
A、前輪定位不當(dāng)
B、前輪左、右輪胎氣壓不一致
C、一邊車輪制動拖滯
D、前鋼板彈簧左、右彈力不一致
A、驅(qū)動輪不平衡
B、傳動軸中間軸承松曠
C、傳動軸彎曲或凸緣軸管歪斜
D、主減速器間隙過大
最新試題
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
()的特點是,零件磨損緩慢均勻。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
為了防止汽車上坡時向后縱翻,駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件:()。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是()和制動力。