A、壓力閥
B、節(jié)流閥下
C、方向閥
D、調(diào)速閥
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A、有級(jí)變速
B、無(wú)級(jí)變速
C、分級(jí)調(diào)速
D、變級(jí)調(diào)速
A、能量
B、流量
C、容量
D、熱量
A、打開(kāi)
B、先打開(kāi)后關(guān)閉
C、先關(guān)閉后打開(kāi)
D、關(guān)閉
A、汽車排出廢氣
B、汽車外貌臟、差
C、駕駛?cè)藛T不文明行業(yè)
D、違章操作
A、對(duì)行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的交通安全管理
B、對(duì)環(huán)境、機(jī)動(dòng)車、道路的管理
C、對(duì)車輛、市容、駕駛員管理
最新試題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。