A、氣缸壓縮壓力不足
B、進(jìn)氣不足
C、氣門腳間隙大
D、工作行程減小
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A、漏氣竄油
B、竄氣
C、漏油
D、回火放炮
A、泵輪
B、渦輪
C、隨便
D、導(dǎo)輪
A、制動(dòng)力大不跑偏
B、四輪制動(dòng)力均衡
C、防止制動(dòng)拖滯
D、制動(dòng)時(shí)打滑
A、負(fù)荷增加
B、溫度升高
C、單缸斷火
D、雙缸斷火
A、高速擺頭
B、低速擺頭
C、轉(zhuǎn)向跑偏
D、汽車轉(zhuǎn)向沉重
最新試題
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號來自于()。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設(shè)備和人員;定期檢測車況;對車輛進(jìn)展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。