A、快速通過
B、不可用喇叭催促,應(yīng)降低車速,耐心等待,安全避讓
C、保持高度的警惕性,準(zhǔn)備隨時(shí)采取措施,必須保持足夠的安全距離。
D、以上都不對(duì)
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A、快速超車
B、不可用喇叭催促,應(yīng)降低車速,耐心等待,安全避讓
C、應(yīng)緩行通過
D、保持足夠問距,不宜長時(shí)問尾隨,以防摩托車突然制動(dòng)或摔倒。
A、使用喇叭催促
B、不可用喇叭催促,應(yīng)降低車速,耐心等待,安全避讓。
C、快速通過
D、以上都不對(duì)
A、提前減速慢行,留有一定安全距離
B、不聞不問
C、快速通過
D、以上都不對(duì)
A、查檢車報(bào)告。對(duì)上次收車后的檢查故障,進(jìn)行維修。
B、檢查發(fā)動(dòng)機(jī),包括油面高度、散熱器液面、蓄電池、電線線束及接頭等。
C、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查駕駛室內(nèi)部。主要檢查駐車制動(dòng)器,查看儀表、燈光、方向盤、離合器、加速踏板、制動(dòng)器、變速器、風(fēng)擋后視鏡以及安全裝備是否齊全等。
D、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),檢查燈光
A、縮短
B、不變
C、不知道
D、延長
最新試題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。
汽車的制動(dòng)過程是將汽車行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
采用()車橋,汽車重心可降低。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。