填空題

在移動(dòng)閉塞情況下，行車(chē)調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)視列車(chē)的運(yùn)行，列車(chē)加速、減速、停車(chē)和開(kāi)門(mén)等由系統(tǒng)自動(dòng)控制或由司機(jī)參照系統(tǒng)人工控制；列車(chē)關(guān)門(mén)和啟動(dòng)由司機(jī)參照（）。

答案：系統(tǒng)人工控制

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在CBTC正常情況下，正線(xiàn)、輔助線(xiàn)通信列車(chē)采用移動(dòng)閉塞法組織行車(chē)。采用移動(dòng)閉塞法時(shí)，沒(méi)有固定的閉塞區(qū)間，列車(chē)運(yùn)行閉塞區(qū)間的終端（移動(dòng)授權(quán)）由前（）。

答案：一列車(chē)在線(xiàn)路上的運(yùn)行位置、限制信號(hào)機(jī)或安全防護(hù)區(qū)段末端及安全余量確定

臨時(shí)限速需要更新時(shí)，須先取消原來(lái)的臨時(shí)限速，再設(shè)置新后的臨時(shí)限速，更新過(guò)程中，必須確認(rèn)列車(chē)未（）關(guān)系區(qū)間（站）的后方站出站信號(hào)機(jī)。

答案：壓上