股道信號（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，連接部分主要包括（）鋼軌。

扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路時，確認(rèn)接車線路空閑，正確及時地準(zhǔn)備進(jìn)路，接車時到《站細(xì)》規(guī)定地點接車，監(jiān)視列車進(jìn)站，確認(rèn)列車（）

掛有（）的列車未超限列車。

非集中聯(lián)鎖、無聯(lián)鎖的道岔，由（）負(fù)責(zé)清掃。

盡頭式車站，向終點方向由左側(cè)開始順序編號，如站舍位于線路一側(cè)時，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向（）編號。

車輛按方向稱呼時，兩端分別稱為（）。

調(diào)車手信號減速晝間——展開的（）色信號旗下壓數(shù)次。

從普通單開道岔的構(gòu)造上看，轍叉心軌屬于（）

旅客列車通過時限制調(diào)車作業(yè)的時機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)開放時起，至列車整列（）為止。