單項選擇題下列對CRH1型動車組的變流器驅(qū)動控制單元DCU/x的輸入輸出描述錯誤的是（）
A.5個數(shù)字輸入（1組），24110VDC額定
B.7個數(shù)字輸出（2組），24110VDC額定
C.電流、電壓和溫度測量的12個模擬輸入
D.2個速度傳感器輸入
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1.單項選擇題CRH1型動車組，如果在30分鐘內(nèi)3次“沒有3相電源”故障，則PCU會禁止直流環(huán)節(jié)（）。
A.放電
B.運行
C.充電
D.輸出
2.單項選擇題CRH1型動車組的主變壓器的兩個溫度傳感器故障，主變壓器功率將減少到（），冷卻風機全速運行。
A.30%
B.50%
C.60%
D.80%
3.單項選擇題對于CRH1型動車組，在正常工作狀態(tài)下，供風模塊中的壓力傳感器的輸出電流在（）mA之間變化，對應壓力范圍0-1000kPa。
A.4-20
B.5-25
C.6-30
D.1-100
4.單項選擇題CRH1A動車組CV壓力傳感器的接線頭位于常用制動面板（）口。
A.M
B.N
C.K
D.J
5.單項選擇題下列編號的數(shù)字模塊不是用于CRH1型動車組高壓控制的是（）。
A.32
B.33
C.37
D.39
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CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
題型：判斷題
CRH1A型動車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時須更新。
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CRH1A型動車組牽引電機軟風道檢查標準是冷卻風道無破損，卡箍安裝牢固，排風口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。
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CRH1A型動車組在以下情況下應斷開主電路斷路器：準備降下受電弓時；過分相區(qū)時；受電弓升起的瞬間時。
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CRH1A型動車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應（）。
題型：單項選擇題
CRH1A型動車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤面上，測量另外一側(cè)間隙應在（）。
題型：單項選擇題
CRH1A型動車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中，要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。
題型：判斷題