CRH1A型動車組受電弓上升及下降過程中同一高度點力的差值是（）。

CRH1A型動車組車鉤收回光電開關與感應物的間隙限度是≤4mm。

CRH1A型動車組受電弓關節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。

CRH1A型動車組車門關閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側與車體表面不平度應（）。

下列屬于CRH1A型動車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是（）。

CRH1A型動車組軸箱溫度傳感器檢查標準是軸箱溫度傳感器安裝狀態(tài)緊固無松動、脫落及損壞。

CRH1A型動車組牽引電機軟風道檢查標準是冷卻風道無破損，卡箍安裝牢固，排風口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。

CRH1A型動車組前導流罩車鉤控制閥板上用于分別關閉和打開下車鉤蓋板的是（）。

CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5～72.5mm。

CRH1A型動車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測量基準在碳滑板鋁托架底面。