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A、實(shí)現(xiàn)井底車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)石門(mén)及主要運(yùn)輸巷道內(nèi)行車(chē)指揮自動(dòng)化的主要方式
B、可以對(duì)井底車(chē)場(chǎng)、各生產(chǎn)石門(mén)及主要運(yùn)輸巷道進(jìn)路、信號(hào)及道岔由一個(gè)控制中心集中控制
C、可以對(duì)井底車(chē)場(chǎng)、各生產(chǎn)石門(mén)及主要運(yùn)輸巷道進(jìn)路、信號(hào)及道岔由一個(gè)控制中心監(jiān)督

A、在無(wú)載的情況下，按通與斷開(kāi)蓄電池電源裝置與電機(jī)車(chē)電氣設(shè)備或充電設(shè)備之間的連接
B、插銷(xiāo)連接器內(nèi)裝有熔斷器，可對(duì)電機(jī)車(chē)主電路起到過(guò)載和短路保護(hù)作用
C、煤礦窄軌電機(jī)車(chē)主要用在礦山地面或井下長(zhǎng)距離水平運(yùn)送煤炭、矸石、物料與人員使用在地面它的坡度多在8‰以?xún)?nèi)