A、禁止移動(dòng)大車,起放大梁
B、禁止擅自離開(kāi)駕駛室
C、禁止手動(dòng)夾輪
D、禁止不在中央頻道待命
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A、大車移動(dòng)到指定地錨位置
B、在司機(jī)室收起前大梁,并掛好安全鉤
C、吊具升至上終點(diǎn),關(guān)閉門窗
D、檢查防風(fēng)地錨裝置是否到位
A、在駕駛室逗留
B、擅自離開(kāi)機(jī)械
C、以上都不是
A、采取蹲姿
B、站好
C、排好隊(duì)
D、以上都不是
A、六級(jí)
B、七級(jí)
C、八級(jí)
D、九級(jí)
A、潮水變化
B、裝卸隊(duì)人員站位
C、相鄰橋吊作業(yè)位置的變化
D、以上都不是
最新試題
工業(yè)醫(yī)生利用(),分析工人腰背的不適的原因。
在進(jìn)行立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)時(shí),場(chǎng)地較小情況下,應(yīng)按有關(guān)人體參量的90%加上冬季防寒服時(shí)的修正值進(jìn)行設(shè)計(jì)。
根據(jù)人機(jī)工程系統(tǒng)分析,認(rèn)為導(dǎo)致工人腰痛的主要原因是作業(yè)姿勢(shì)。
以下()項(xiàng)不屬于機(jī)械防護(hù)安全距離。
以下()項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。
下列()項(xiàng)不屬于人體體溫調(diào)節(jié)的方式。
下列()項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
腦力作業(yè)的有效溫度約為()℃。
研究表明,隨著照度增加到臨界水平,工作效率便迅速得到提高;超過(guò)臨界水平,增加照度仍可以增加工作效率。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn),在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。