A.事故
B.損失
C.事件
D.事故隱患
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A、人的因素
B、物的因素
C、環(huán)境的因素
D、情緒的因素
A、防治結(jié)合
B、安全第一
C、預(yù)防為主
D、綜合治理
A、安全第一
B、人人有責(zé)
C、誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)
D、預(yù)防為主
A、生產(chǎn)指標(biāo)
B、班組指標(biāo)
C、安全質(zhì)量
D、維修保養(yǎng)
A、箱區(qū)、垛區(qū)
B、圍欄
C、高架燈
D、以上都是
最新試題
在低壓操作中,人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn),在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。
在我國(guó)的大部分地區(qū),由于照度的原因,夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。
有效溫度的變化與下列條件有關(guān)的是()
作業(yè)場(chǎng)所的照明設(shè)計(jì)主要從()、()、()、()、()等方面進(jìn)行。
下列()項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
下列()項(xiàng)不是色彩對(duì)安全警示作用的正確示例。
照明的形式主要分為()
下列()項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。
下列()項(xiàng)不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。