A、防暑
B、防凍
C、防滑
D、安全監(jiān)管
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A、報告班組管理人員,與交班司機說明情況并在運行日志上寫清楚讓交班司機簽字
B、只要不影響作業(yè)不用聯(lián)系管理人員
C、報告中控員
D、看異常位置是否嚴重,若不嚴重可以當做沒有
A、大聲呵斥,讓其上車
B、聯(lián)系當班管理人員處理
C、放任不管
D、以上都不對
A、大車腿子及吊具有無刮痕
B、大車電纜、吊具電纜是否完好,鋼絲繩是否完好
C、各限位是否正常
D、以上都對
A、拖車號
B、貝位號
C、箱號
D、以上都是
A、不影響自己作業(yè)就可以
B、下車將箱門關(guān)閉
C、聯(lián)系管理人員到場處理
D、不管不顧
最新試題
下列()項不屬于甬溫線高鐵事故調(diào)查的內(nèi)容。
一般認為,()的房間是令人愉快的,如果讓被試者在不同照度的房間中選擇工作場所的話,一般都選擇這樣的地方。
下列()項不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。
作業(yè)場所的照明設(shè)計主要從()、()、()、()、()等方面進行。
坐姿工作面的高度主要由人體參數(shù)和作業(yè)性質(zhì)等因素決定。從人體參數(shù)方面,一般用坐面高度加()坐高或坐姿時高減25毫米來確定工作面高度。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點,在工作崗位上經(jīng)常采用()的方式。
從工作方面看,亮度分布比較均勻的環(huán)境會使人感到愉快,只要工作面明亮而周圍較暗時,在心理上才會造成不愉快的感覺。
使人體熱交換處于平衡的溫度范圍叫做()。
溫度環(huán)境中,有效溫度的變化與相對濕度、空氣流動的速度無關(guān)。
以下()項屬于人體觸及機械危險部位間隔。