A.動(dòng)力和非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架的車軸主要在齒輪座和制動(dòng)盤座處不同 B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向架車軸有用于安裝齒輪的座而沒有安裝制動(dòng)盤的座,車軸上安裝有一個(gè)齒輪箱組成和兩個(gè)輪裝制動(dòng)盤 C.非動(dòng)力轉(zhuǎn)向架車軸有用于安裝制動(dòng)盤的座而無安裝齒輪的座,車軸上安裝有三個(gè)軸裝制動(dòng)盤 D.兩個(gè)軸的設(shè)計(jì)是不同的
A.在占用司機(jī)室HMI主頁面中選擇1—維護(hù) B.在子頁面中選擇4—遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸 C.在子頁面中選擇1—初始化,在彈出的對(duì)話框中選擇E確認(rèn) D.等待出現(xiàn)“正在傳輸中”等字樣即為發(fā)送正確
A.CRH3高速動(dòng)車組共安裝有4個(gè)中央控制單元CCU B.每輛頭車的司機(jī)室內(nèi)有兩個(gè)中央控制單元,其中一個(gè)作為主CCU,另一個(gè)作為從CCU C.在操縱端司機(jī)室的主CCU作為列車主CCU D.列車主CCU可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)列車更高等級(jí)的控制