A.動(dòng)能
B.內(nèi)能
C.勢(shì)能
D.重力勢(shì)能
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A.功
B.機(jī)械能
C.內(nèi)能
D.熱
A.壓力
B.溫度
C.能量
D.質(zhì)量
A.真空表上的讀數(shù)是大氣壓與容器內(nèi)絕對(duì)壓強(qiáng)之差
B.真空系統(tǒng)內(nèi)的絕對(duì)壓強(qiáng)稱為殘壓
C.真空度越高,真空系統(tǒng)容器內(nèi)的殘壓越低
D.真空系統(tǒng)內(nèi)的絕對(duì)壓強(qiáng)稱為正壓
A.壓力表
B.真空表
C.壓力計(jì)
D.高壓表
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于等于
最新試題
空氣是否干凈、對(duì)空壓機(jī)無影響。
Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。
行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并限制閥片的行程高度。
一年當(dāng)中,空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)是相同的。
空壓機(jī)是水泥生產(chǎn)的專業(yè)設(shè)備。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及()固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。
怎樣調(diào)整DPC 型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈬娚溟y的供氣量?
灰塵進(jìn)入氣缸與潤(rùn)滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是怎樣產(chǎn)生的?
造成排氣溫度過高,吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。