在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前，先進(jìn)行試切對刀，獲得編程起始點(diǎn)及（）后進(jìn)行編程。

應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因?yàn)椋ǎ?/p>

氣缸體是發(fā)動機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。

?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容（）。

?桌面型3D打印常采用的技術(shù)是（）。

逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中，當(dāng)偏差F>0時（）。

數(shù)控車床的自動換刀刀架采用（）做動力源。

關(guān)于后加減速控制的優(yōu)點(diǎn)的說法，錯誤的有（）。

?孔加工刀具一般可分為兩大類：一類是從實(shí)體材料上加工出孔的刀具，常用的中心鉆、深孔鉆和（）等。

數(shù)控車床對X、Z兩坐標(biāo)清零，再點(diǎn)動運(yùn)行兩個坐標(biāo)對刀，顯示值是（）。