A.模擬式、離心式、感應(yīng)式
B.計(jì)數(shù)式、機(jī)械式、數(shù)字電子式
C.閃頻式、非接觸式、發(fā)電機(jī)式
D.模擬式、計(jì)數(shù)式、閃頻式
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A.離心式轉(zhuǎn)速計(jì)
B.感應(yīng)式轉(zhuǎn)速計(jì)
C.閃頻式轉(zhuǎn)速計(jì)
D.計(jì)表式轉(zhuǎn)速計(jì)
。A.閃頻式
B.計(jì)數(shù)式
C.離心式
D.感應(yīng)式
A.65、65
B.75、65
C.90、50
D.95、70
A.物理
B.機(jī)械
C.熱
D.表面
A.壓力
B.溫度
C.流量
D.機(jī)械
最新試題
空壓機(jī)排出的氣體壓力越高越好。
7L-100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3-2.5MM。
行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并限制閥片的行程高度。
DA-200-61型空氣離心式壓縮機(jī)的出口安全閥應(yīng)在()MPa 時(shí)自動(dòng)放空。
機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。
檢查機(jī)件產(chǎn)生裂紋的主要方法只有水壓法一種。
DPC 型機(jī)組點(diǎn)火系統(tǒng)中電子盒有哪些作用?
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
()是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
造成排氣溫度過高,吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。