A.氣體的絕熱指數(shù)K值小的,壓縮機(jī)的排氣量將變小
B.氣體的絕熱指數(shù)K值小的,壓縮機(jī)的排氣溫度將變大
C.當(dāng)氣體的重度變大時(shí),壓縮機(jī)的排氣壓力變大
D.當(dāng)實(shí)際氣體的壓縮系數(shù)隨壓力增高而變大時(shí),壓縮機(jī)的排氣溫度將變小
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A.較大、較大
B.較低、較大
C.較低、較小
D.較大、較小
A.限制冷卻水套的溫度,一般應(yīng)超過(guò)進(jìn)排氣的平均溫度
B.可以提高潤(rùn)滑油的粘度來(lái)防止稀釋
C.可以采用無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)
D.可以降低供油量來(lái)防止稀釋
A.當(dāng)閥門(mén)關(guān)小時(shí)喘振區(qū)將增大
B.消耗的能量小
C.適用于小型壓縮機(jī)
D.消耗的能量大
A.小型
B.大多數(shù)
C.大中型
D.汽輪機(jī)
A.增加
B.降低
C.不變
D.為零
最新試題
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是怎樣產(chǎn)生的?
空壓機(jī)排出的氣體壓力越高越好。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
軸瓦、十字頭等處間隙過(guò)大是影響潤(rùn)滑油壓力降低的原因之一。
空壓機(jī)是水泥生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。
怎樣調(diào)整DPC 型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鈬娚溟y的供氣量?
Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。
每月應(yīng)對(duì)DPC 型天然氣壓縮機(jī)組()一次。
海拔高度不同,空壓機(jī)效率也不同。
造成排氣溫度過(guò)高,吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。