A.啟動(dòng)調(diào)節(jié)閥
B.燃?xì)?br />
C.蒸汽透平
D.電動(dòng)調(diào)節(jié)閥
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A.排氣溫度
B.排氣壓力
C.進(jìn)氣壓力
D.操作方式
A.潤(rùn)滑不正常
B.軸承或十字頭滑道發(fā)熱
C.密封系統(tǒng)不正常
D.油中有污物
A.供油量不足
B.軸承間隙過小
C.軸承偏斜
D.潤(rùn)滑油正常
A.軸承或十字頭間隙過小
B.軸承間隙正常
C.供油量充足
D.潤(rùn)滑正常
A.可能引起撞缸現(xiàn)象
B.可能引起下一級(jí)進(jìn)氣溫度升高
C.排氣量和壓力會(huì)下降
D.冷卻水排放管排放時(shí)有氣泡溢出
最新試題
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)是怎樣產(chǎn)生的?
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組正常停車的操作是按動(dòng)儀表盤上的停車按鈕。
7L-100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3-2.5MM。
空壓機(jī)排出的氣體壓力越高越好。
造成排氣溫度過高,吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
軸瓦的間隙越小越好。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及()固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤(rùn)滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)的壓縮缸缸套不可能松動(dòng)。
冷卻器管子中有個(gè)別的破裂,經(jīng)處理后,可繼續(xù)使用。