A.機(jī)械油
B.內(nèi)燃機(jī)油
C.齒輪油
D.液壓傳動(dòng)油
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A.N46和N32液壓油
B.N46和N32透平油
C.90號(hào)和150號(hào)重負(fù)荷齒輪油
D.高速齒輪油
A.流體潤(rùn)滑、濕潤(rùn)潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑
B.邊界潤(rùn)滑、間隙潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑、問(wèn)隙潤(rùn)滑、表面潤(rùn)滑
D.邊界潤(rùn)滑、流體潤(rùn)滑、混合潤(rùn)滑
A.1/2
B.1/4
C.2/3
D.3/4
A.1/2
B.1/4
C.2/3
D.3/4
A.a-b-c-d-e-f
B.b-a-c-e-d-f
C.c-b-a-e-d-f
D.a-b-c-f-e-d
最新試題
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)潤(rùn)滑油宜選用()。
簡(jiǎn)述軸流式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
每月應(yīng)對(duì)DPC 型天然氣壓縮機(jī)組()一次。
空氣是否干凈、對(duì)空壓機(jī)無(wú)影響。
軸瓦的間隙越小越好。
7L-100/8型空壓機(jī)吸排氣閥伐片起落間隙是3-2.5MM。
造成排氣溫度過(guò)高,吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)的壓縮缸缸套不可能松動(dòng)。
Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。