連桿的結(jié)構(gòu)型式只有一種。

軸瓦、十字頭等處間隙過大是影響潤滑油壓力降低的原因之一。

Ⅰ 級氣缸與Ⅱ 級氣缸的直徑不同。

行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并限制閥片的行程高度。

機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。

空壓機(jī)排出的氣體壓力越高越好。

1－100/8型空壓機(jī)Ⅱ級氣缸的注油點(diǎn)有（）個(gè)。

清洗曲軸后、需用壓縮空氣吹一遍，才能使用。

軸瓦的間隙越小越好。

DPC 型天然氣壓縮機(jī)組正常停車的操作是按動(dòng)儀表盤上的停車按鈕。