A、停工整頓
B、責令改正
C、賠償經(jīng)濟損失
D、辭退責任施工單位
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你可能感興趣的試題
A、要提高施工單位科技裝備水平；
B、加快大型機械在營業(yè)線施工作業(yè)的比重；
C、加強施工計劃管理，加強施工組織和施工期間的運輸組織；
D、積極推廣使用先進的施工機具和科學的施工方法。
A、工程概況（施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）；
B、施工責任地段和期限；
C、安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工；
D、雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)和違約責任和經(jīng)濟賠償辦法等。
A、主管業(yè)務(wù)處
B、安全監(jiān)察室
C、總工室
D、以上都不對
A、繁忙干線和干線封鎖5小時及以上大型站場改造、新線引入施工。
B、繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時及以上的大型信聯(lián)閉改造、電氣化改造施工。
C、干線封鎖正線4小時以上、影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時以上的施工。
D、繁忙干線和干線大型換梁施工。
A、當線路方向發(fā)生脹軌跑道預兆時，應(yīng)先澆水降溫，后進行撥道，必要時可限速通車；
B、起撥道時，不得將起撥道機具放置在鋁熱焊縫處；
C、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時必須立即攔停列車；
D、作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道碴離縫等脹軌跡象時，必須停止作業(yè)，并及時采取防脹措施。
最新試題
要保證人員走行安全，及時砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側(cè)道口，車站聯(lián)控等防護措施。
各單位要加強（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，每臺探傷儀須配備（）名現(xiàn)場防護員。
在駐站防護不超組的情況下，臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)（）后實施，并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員，或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
橋上避車要站在避車臺內(nèi)，隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時，施工單位要組織提前（），明確防護標志設(shè)置位置，經(jīng)單位審核同意后實施。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”，確認現(xiàn)場所有（）都撤出防護柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開車站。