單項(xiàng)選擇題《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》(鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào))文件中列為C類施工的是:()

A.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
B.營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
C.開挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工
D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工


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2.單項(xiàng)選擇題營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)被列為Ⅱ級(jí)施工的項(xiàng)目是()

A.繁忙干線和干線大型換梁施工
B.繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的電氣化改造施工
C.繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物的施工
D.干線封鎖6小時(shí)及以上的信聯(lián)閉改造

3.單項(xiàng)選擇題營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)被列為Ⅰ級(jí)施工的項(xiàng)目是()

A.繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造
B.繁忙干線和干線其它換梁施工
C.干線封鎖正線4小時(shí)及以上的施工
D.影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工

最新試題

雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來(lái)車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場(chǎng)做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場(chǎng)更換限速值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場(chǎng)安全控制,確保行車和作業(yè)絕對(duì)安全。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護(hù)用品并確認(rèn)其完好,持()上崗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對(duì)封鎖命令的()等,確認(rèn)無(wú)誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。

題型:多項(xiàng)選擇題

普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運(yùn)送材料機(jī)具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個(gè)別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。

題型:多項(xiàng)選擇題

長(zhǎng)白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。

題型:判斷題

更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài),試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

推廣技防手段對(duì)防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過(guò)程。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題