A.客運列車脫軌2輛以上18輛以下的
B.貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的
C.中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上、24小時以下的
D.造成2人死亡，或5人以上10人以下重傷，或造成500萬元以上1000萬元以下直接經濟損失
E.中斷其他線路鐵路行車10小時以上、48小時以下的
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A.列車運行中碰撞輕型車輛、小車
B.列車運行中碰撞施工機械、機具、防護柵欄設備設施或路料
C.列車運行中碰撞坍體
D.列車運行中碰撞落石
A.使用絕緣不良的工具、機具上道作業(yè)
B.用鋼尺在兩股鋼軌上直接丈量
C.在道岔上起道時，起道機把與相鄰一股鋼軌接觸
D.抬運鋼軌、尖軌、鋼筋過股道時，同時放在兩股鋼股上
E.更換鋼軌不安裝回流線
A.不得超速行駛
B.每臺搗固機安排專人負責，上道時設專人防護
C.配備起鎬搖把，并有應急下道措施
D.搗固機可以載人或搭載工具
E.搗固機配屬的輕型車輛下道后，應穩(wěn)妥地停放在限界以外并加鎖。
A.利用列車間隙使用齒條式起道機進行上道作業(yè)時
B.人工撥道時應安排專人指揮，動作一致，防止滑撬
C.應設置施工防護員，隨時作好下道準備
D.起道時，起道機穩(wěn)固地安放在道碴上，不得歪斜。起道機松扣下落時，手腳不得放在鋼軌下
E.起道機用完后，不得留在道心內或鋼軌旁
A.所卸道砟未進行清道
B.車門未關好
C.車內余砟偏載未勻平
D.每車檢查人員未進行檢查確認
E.卸車指揮人未給車長（司機）發(fā)車信號
最新試題
線路、道岔除雪實行天窗管制（維修基地內線路、道岔除外），在車站設駐站聯絡員，現場每個除雪小組不必設專職防護員。
橋上避車要站在避車臺內，隧道內避車要站在避車洞內。
作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。
應對特殊風險的安全防控措施中，防護失效，必須通知（）
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè)，根據作業(yè)性質、作業(yè)范圍應優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設駐站聯絡員，每臺探傷儀須配備（）名現場防護員。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時，施工單位要組織提前（），明確防護標志設置位置，經單位審核同意后實施。
更換移動減速信號限速值的時間以（）系統(tǒng)時間為準。
遠端防護員禁止站在（）防護。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設置（），提示作業(yè)人員進入盲區(qū)，提示防護員及時變換通訊工具或聯控方式，要有計劃地安設中繼臺，消除對講機通訊盲區(qū)。