單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸組裝后，須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn)，其風(fēng)壓為（）。
A.500kPa
B.600kPa
C.900kPa
D.480kPa
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1.單項(xiàng)選擇題新組成的制動(dòng)軟管連接器做水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管外周直徑超過原形（）即為不合格。
A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.12mm
2.單項(xiàng)選擇題列車軟管組成后，須進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其水壓為（）。
A.800kPa
B.900kPa
C.1000kPa
D.700kPa
3.單項(xiàng)選擇題701型試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)（）進(jìn)行機(jī)能試驗(yàn)。
A.車輛三通閥
B.車輛分配閥
C.機(jī)車分配閥
D.DK一1型制動(dòng)機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題120閥中的（）是為減輕長(zhǎng)大貨物列車在緊急制動(dòng)時(shí)的縱向沖擊而設(shè)置的。
A.緊急閥
B.緊急二段閥
C.減速部
D.局減閥
5.單項(xiàng)選擇題檢修后的120—1閥緊急閥須經(jīng)（）后，方可裝車使用。
A.微控試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
B.單車試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
C.701試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
D.705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
最新試題
緊急放風(fēng)閥裝在（）管座前面的下部。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向，每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型：判斷題
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
讀數(shù)值為（）的游標(biāo)卡尺，其原理是使尺身上的49mm等于游標(biāo)尺上50格刻線的長(zhǎng)度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
保證已確定的工件位置在加工過程中不發(fā)生變更的裝置，稱為（）裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
我國(guó)法定計(jì)量單位中，力的單位名稱是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鏨子頭部有毛刺時(shí)，要及時(shí)磨掉。
題型：判斷題
在列車運(yùn)行過程中，可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
題型：判斷題
劃線鉆孔時(shí)，除劃加工線外，還應(yīng)劃?rùn)z查線。
題型：判斷題