A、輪對(duì)
B、油壓減振器
C、軸箱拉桿
D、螺旋彈簧
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A、輪對(duì)
B、油壓減振器
C、軸箱拉桿
D、螺旋彈簧
A、1:3
B、1:5
C、1:10
D、1:12
A、M12
B、M16
C、M18
D、M22
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
最新試題
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時(shí),必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。
試驗(yàn)設(shè)備的性能良好是()的可靠保證。
在距地面()米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時(shí),不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
社會(huì)主義職業(yè)道德是人類(lèi)社會(huì)職業(yè)發(fā)展的新階段,它()地繼承了歷史上職業(yè)道德傳統(tǒng)中有價(jià)值因素。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
機(jī)車(chē)大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。