為了保證電氣線路的安全運(yùn)行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時(shí)的負(fù)載電流稱為安全電流。

一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。

人體對（）以下的工頻電流一般是沒有感覺的。

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。

接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報(bào)告，組織有關(guān)人員滅火。

設(shè)備對地電壓在（）伏以上時(shí)，操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。

在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止感應(yīng)危險(xiǎn)電壓，除按規(guī)定裝設(shè)地線外，還要根據(jù)需要增設(shè)。（）

機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。

當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界，危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時(shí)，白色燈光（）。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。