A.降轉(zhuǎn)速
B.提轉(zhuǎn)速
C.提高出口壓力設(shè)定
D.關(guān)防喘閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.駝峰K點(diǎn)的位置是會變化的
B.壓縮機(jī)喘振區(qū)的范圍是會變化的
C.調(diào)節(jié)前后的壓力是會變化的
D.這種調(diào)節(jié)方法簡單而經(jīng)濟(jì)
A.所采用的設(shè)備簡單
B.大中型離心式壓縮機(jī)采用這種調(diào)節(jié)方法
C.駝峰K點(diǎn)的位置是不會變化的
D.可以保持調(diào)節(jié)前后的py,不變
A.改變?nèi)萜鞒隹陂y開度
B.改變壓縮機(jī)排氣節(jié)流閥開度
C.改變壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
D.改變?nèi)~輪吸入口氣流角
A.改變工作流量的大小以滿足裝置用氣量的要求
B.改變排氣壓力的大小以適應(yīng)裝置工藝的需要
C.改變性能曲線上駝峰K點(diǎn)的位置,以保證壓縮機(jī)的工作流量Qa>Qk
D.改變工作流量的大小,使工作流量小于裝置用氣量
A.開放空閥
B.降轉(zhuǎn)速
C.升轉(zhuǎn)速
D.開防喘閥
最新試題
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每半年應(yīng)()一次。
Ⅰ 級氣缸與Ⅱ 級氣缸的直徑不同。
空壓機(jī)活塞與氣缸上下間隙的大小是靠連桿螺母來調(diào)整的。
灰塵進(jìn)入氣缸與潤滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
軸瓦、十字頭等處間隙過大是影響潤滑油壓力降低的原因之一。
()不是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每日的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)立即停車。
行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動,并限制閥片的行程高度。
每月應(yīng)對DPC 型天然氣壓縮機(jī)組()一次。