鍋爐水冷壁積灰，會(huì)引起過(guò)熱器、再熱器出口汽溫上升。

在全面質(zhì)量管理過(guò)程中要始終貫徹以人為本的思想。

當(dāng)鍋爐輔機(jī)發(fā)生局部跳閘時(shí)，單元機(jī)組應(yīng)無(wú)條件快速地把負(fù)荷降至目標(biāo)值。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。

不是因送風(fēng)機(jī)跳閘引起的MFT動(dòng)作，送、引風(fēng)機(jī)不能跳閘。

當(dāng)汽輪機(jī)主汽門(mén)關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門(mén)，同時(shí)打開(kāi)凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)。

要鑒別鍋爐燃燒器的火焰，則應(yīng)將主火焰檢測(cè)器的視線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)該燃燒器火焰的一次燃燒區(qū)，檢測(cè)器應(yīng)安裝于切圓旋轉(zhuǎn)方向的下游側(cè)。

汽輪機(jī)測(cè)振儀振幅示值線(xiàn)性校準(zhǔn)是在振動(dòng)頻率為55Hz時(shí)進(jìn)行的。

FCS的結(jié)構(gòu)機(jī)理和遠(yuǎn)程I／O一致。

當(dāng)PLC電源模塊的容量不足以供給設(shè)備部分所需時(shí)，開(kāi)關(guān)量輸入輸出將產(chǎn)生不可預(yù)知的動(dòng)作。