通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動(dòng)、手動(dòng)和就地四種控制方式。

汽輪機(jī)測振儀振幅示值線性校準(zhǔn)是在振動(dòng)頻率為55Hz時(shí)進(jìn)行的。

當(dāng)汽輪機(jī)主汽門關(guān)閉，或發(fā)電機(jī)油開關(guān)跳閘時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉抽汽逆止門，同時(shí)打開凝結(jié)水再循環(huán)門。

反動(dòng)式汽輪機(jī)指級的反動(dòng)度為1。

1151系列壓力變送器零點(diǎn)的調(diào)整不影響量程。

當(dāng)單元機(jī)組發(fā)電機(jī)跳閘時(shí)，鍋爐和汽輪機(jī)可以維持最低負(fù)荷運(yùn)行。

多級汽輪機(jī)汽缸反向布置的目的是平衡軸向推力。

刪除當(dāng)前驅(qū)動(dòng)器下的目錄的命令應(yīng)該在被刪除目錄下操作。

輸煤順序控制包括卸煤、儲(chǔ)煤、上煤和配煤四個(gè)部分的控制。

鍋爐水冷壁積灰，會(huì)引起過熱器、再熱器出口汽溫上升。