A、3天
B、15天
C、21天
D、3個(gè)月
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A、過錯(cuò)責(zé)任原則
B、無過錯(cuò)責(zé)任原則
C、過錯(cuò)責(zé)任推定原則
D、公平原則
A、接到交原則
B、倉至倉原則
C、鉤至鉤原則
D、舷至舷原則
最新試題
港口作業(yè)的內(nèi)容包括裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存、裝拆箱、水上過駁和換裝貨物的分揀、混合、制作標(biāo)志、更換包裝、拆包、捆綁、加固,以及水路貨物運(yùn)輸所需的其他各項(xiàng)服務(wù)。其中,()是最主要的作業(yè)項(xiàng)目。
鐵路貨物裝車時(shí),必須核對(duì)并保證“三統(tǒng)一”,以下哪個(gè)不是“三統(tǒng)一”的范圍。()
在加工合同中,驗(yàn)收工作成果的費(fèi)用()。
在港口貨物作業(yè)中,作業(yè)委托人和港口經(jīng)營人的貨物交接,除另有約定外,散裝貨物按()交接。
港站經(jīng)營人對(duì)于貨損貨差的賠償具體適用()
甲請(qǐng)乙按照自己設(shè)計(jì)的圖紙,為自己制作一套家具,乙表示同意。關(guān)于此項(xiàng)的法律分析,正確的是()。
延遲交貨所造成的損失,如果收貨人未在提貨后連續(xù)()內(nèi)向港站經(jīng)營人發(fā)出通知,港站經(jīng)營人便不負(fù)賠償責(zé)任。
根據(jù)《聯(lián)合國國際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營人賠償責(zé)任公約》的規(guī)定,對(duì)遲延交貨造成的損失,應(yīng)向經(jīng)營人發(fā)出通知,否則不予補(bǔ)償。發(fā)出通知的時(shí)間是()。
以下()是加工承攬合同中承攬人的義務(wù)。
港口貨物作業(yè)合同