中鐵快運(yùn)承運(yùn)超過(guò)（）千克的超重包裹需經(jīng)部令批準(zhǔn)，限自客車始發(fā)站至終到站，不得中轉(zhuǎn)。

普通木箱裝運(yùn)15kg及其以上行李、包裹運(yùn)輸時(shí)，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。

普通木箱裝運(yùn)15kg及其以下行李、包裹運(yùn)輸時(shí)，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。

托運(yùn)的行李在（）千克以內(nèi)，按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算。

《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無(wú)邊袋口卷折不大于10mm。

運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時(shí)整修，并（）。

《國(guó)際客協(xié)》規(guī)定，憑一張客票托運(yùn)的行李，總重量不得超過(guò)（）公斤。

對(duì)無(wú)法交付的行包（），按規(guī)定處理。

行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下?。ǎ?/p>

站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息，并將貨盜線索相關(guān)信息錄入（），形成貨盜線索速報(bào)，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。