單項(xiàng)選擇題采用扁鋼作為變配電室接地干線時(shí),其明敷時(shí)支持件的固定間距宜為()mm。

A.200
B.1000
C.500
D.800


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1.單項(xiàng)選擇題高處作業(yè)吊籃的安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容()。

A.吊籃配重件重量和數(shù)量符合說明書及專項(xiàng)施工方案要求
B.各限位裝置齊全有效
C.吊籃內(nèi)作業(yè)人員不應(yīng)超過3人
D.安全繩的設(shè)置和使用符合規(guī)范及專項(xiàng)施工方案要求

2.單項(xiàng)選擇題建筑起重機(jī)械安裝完畢后,()應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)建筑起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.使用單位
B.有資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)
C.安裝單位
D.監(jiān)理單位

最新試題

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,對(duì)于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程,在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序,A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作,并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審,一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)()報(bào)審。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、()以及酸堿污水三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí),簡(jiǎn)述資金已經(jīng)落實(shí),建設(shè)工期不足一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的(),建設(shè)工期超過一年的,到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題