行包的始發(fā)、中轉及到站轉場等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時間原則上不得超過（）小時。

行李車包裹運價下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運價基礎上下?。ǎ?。

《鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則》根據(jù)（）及其他有關規(guī)定，結合鐵路行李、包裹運輸實際制定。

鐵路運輸企業(yè)有權對托運人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進行檢查，經(jīng)檢查，申報與實際不符的，檢查費用由（）承擔。

下列（）屬于行李、包裹運輸統(tǒng)計原始票（單）據(jù)。

《鐵路行李、包裹運輸包裝技術條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運輸。

因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運至到站時，應（）。

《關于明確旅客列車行李車行包運輸組織原則的通知》中規(guī)定行包辦理站應按照（）的原則組織運輸。

行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運時應（）。

《國際客協(xié)》規(guī)定，一件行李的重量，不應少于5公斤且不得超過（）公斤。