A.5
B.10
C.15
D.20
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A.2
B.4
C.8
D.24
A.藍(lán)色有輪、有鎖、有拉桿的行李箱。
B.綠色有輪、有鎖、有拉桿的行李箱。
B.黃色有輪、有鎖、有拉桿的行李箱。
D.棕色有輪、有鎖、有拉桿的行李箱。
A.2.5%
B.2%
C.1.5%
D.1%
A.交運(yùn)行李和自理行李。
B.交運(yùn)行李和隨身攜帶行李。
C.隨身攜帶行李和自理行李。
D.交運(yùn)行李
A.SYXLLCA;
B.SYXLN8X;
C.SYXLNCZ;
D.SYXLNHU
最新試題
在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí),應(yīng)()。
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以下行李、包裹運(yùn)輸時(shí),箱檔寬、厚度寬×厚為()。
《關(guān)于明確旅客列車行李車行包運(yùn)輸組織原則的通知》中規(guī)定行包辦理站應(yīng)按照()的原則組織運(yùn)輸。
《國際客協(xié)》規(guī)定,一件行李的重量,不應(yīng)少于5公斤且不得超過()公斤。
行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮,鐵路局可自主確定的下浮幅度,鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹,最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下浮()。
因線路中斷,旅客在中途站停止旅行,但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí),應(yīng)()。
每件國際聯(lián)運(yùn)包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過()公斤。
統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)依照統(tǒng)計(jì)法規(guī)及鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則進(jìn)行行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì),如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)信息,不得()偽造和篡改統(tǒng)計(jì)資料。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為8mm-12mm,無邊袋口卷折不大于()。
托運(yùn)的行李在()千克以內(nèi),按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算。