A.銜接錯(cuò)失
B.錯(cuò)運(yùn)
C.錯(cuò)裝
D.錯(cuò)卸
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A.1000
B.2000
C.8000
D.不限
A.O/L
B.OHD
C.DFLD
D.CFI
A.O/L
B.OHD
C.DFLD
D.CFI
A.21
B.30
C.14
D.7
A.0
B.13
C.16
D.20
最新試題
車站行李員對(duì)已經(jīng)辦理承運(yùn)的包裹應(yīng)通知押運(yùn)人()
行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮,鐵路局可自主確定的下浮幅度,鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹,最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下?。ǎ?。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時(shí),應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息,并將貨盜線索相關(guān)信息錄入(),形成貨盜線索速報(bào),不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)托運(yùn)人填報(bào)的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查,申報(bào)與實(shí)際不符的,檢查費(fèi)用由()承擔(dān)。
對(duì)無(wú)法交付的行包(),按規(guī)定處理。
在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí),應(yīng)()。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過(guò)()小時(shí)。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》根據(jù)()及其他有關(guān)規(guī)定,結(jié)合鐵路行李、包裹運(yùn)輸實(shí)際制定。
因線路中斷,旅客在中途站停止旅行,但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí),應(yīng)()。
《國(guó)際客協(xié)》規(guī)定,一件行李的重量,不應(yīng)少于5公斤且不得超過(guò)()公斤。