A.WU
B.SC
C.3U
D.G8
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A.新鄭機(jī)場(chǎng)
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C.三灶機(jī)場(chǎng)
D.二臺(tái)子機(jī)場(chǎng)
A.RUSH FWD
B.RUSH ADV
C.RUSH
D.RUSH CHK
A.確已裝機(jī)
B.漏裝
C.破損
D.運(yùn)送
最新試題
托運(yùn)的行李在()千克以?xún)?nèi),按行李運(yùn)價(jià)計(jì)算。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過(guò)()小時(shí)。
取消托運(yùn)的行李、包裹,已收運(yùn)費(fèi)和卸車(chē)費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時(shí),雜費(fèi)不補(bǔ),運(yùn)費(fèi)(),收回原行李票、小件運(yùn)單。
行包貨盜線(xiàn)索B級(jí)的范圍是()。
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以上行李、包裹運(yùn)輸時(shí),箱檔寬、厚度寬×厚為()。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線(xiàn),縫線(xiàn)到邊底距離為(),無(wú)邊袋口卷折不大于10mm。
車(chē)站行李員對(duì)已經(jīng)辦理承運(yùn)的包裹應(yīng)通知押運(yùn)人()
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》對(duì)進(jìn)入站臺(tái)的作業(yè)車(chē)輛及移動(dòng)小機(jī)具、小推車(chē)運(yùn)行速度是()。
《鐵路行李、包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔()M以下的鐵路旅客行李車(chē)的行包運(yùn)輸。
在到站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí),應(yīng)()。