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判斷題
電客車客室側(cè)門月檢無(wú)電作業(yè)不需要對(duì)護(hù)指膠條進(jìn)行檢查。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
列車運(yùn)行前，無(wú)法激活，電壓表顯示0V 時(shí)，檢查A 車永久負(fù)載空開是否閉合，如有跳閘則閉合。（）
答案：正確
判斷題
三月檢空壓機(jī)檢查，要求真空指示器紅色活塞無(wú)露出情況。（）
答案：正確
判斷題
司機(jī)室足部取暖器工作電源為110V。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
三月檢檢查高壓箱體外觀，箱體外觀保持清潔、無(wú)變形、無(wú)裂損、無(wú)灼傷痕跡，箱體油漆破損面積不大1000mm²，否則進(jìn)行修補(bǔ)，警示標(biāo)示清晰可讀。（）
答案：正確
判斷題
發(fā)現(xiàn)司機(jī)室側(cè)門無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)在下一站清客退出服務(wù)，確保安全。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
全自動(dòng)廣播故障，首先應(yīng)分合司機(jī)室繼電器柜內(nèi)的ACSU 微動(dòng)開關(guān)后，若故障仍未消失則檢查廣播模式是否設(shè)置為全自動(dòng)廣播模式。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，3個(gè)及以上牽引控制單元圖標(biāo)全白或顯紅故障，復(fù)位一次MVB，若成功則繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，否則合緊急牽引（=22-S08）至就近站退出服務(wù)。（）
答案：正確
判斷題
三月檢司控器作業(yè)，清潔齒輪嚙合處、彈片定位處及連鎖處，加注3#鈣基潤(rùn)滑脂，操作方向手柄和牽引手柄，檢查各部位潤(rùn)滑情況。（）
答案：正確
判斷題
不同類型城軌車輛各有其自身的技術(shù)特點(diǎn)，但是車輛的總體技術(shù)朝輕量化、節(jié)能化、少維修、低噪聲、舒適型、高可靠性和安全性以及低生命周期成本而發(fā)展是趨勢(shì)所向。（）
答案：正確

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城郊線電客車客室內(nèi)地板布材質(zhì)為橡膠，厚度3mm。（）

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電客車客室側(cè)門月檢無(wú)電作業(yè)不需要對(duì)護(hù)指膠條進(jìn)行檢查。（）

列車運(yùn)行前，無(wú)法激活，電壓表顯示0V 時(shí)，檢查A 車永久負(fù)載空開是否閉合，如有跳閘則閉合。（）

三月檢空壓機(jī)檢查，要求真空指示器紅色活塞無(wú)露出情況。（）

司機(jī)室足部取暖器工作電源為110V。（）

三月檢檢查高壓箱體外觀，箱體外觀保持清潔、無(wú)變形、無(wú)裂損、無(wú)灼傷痕跡，箱體油漆破損面積不大1000mm²，否則進(jìn)行修補(bǔ)，警示標(biāo)示清晰可讀。（）

發(fā)現(xiàn)司機(jī)室側(cè)門無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)在下一站清客退出服務(wù)，確保安全。（）

全自動(dòng)廣播故障，首先應(yīng)分合司機(jī)室繼電器柜內(nèi)的ACSU 微動(dòng)開關(guān)后，若故障仍未消失則檢查廣播模式是否設(shè)置為全自動(dòng)廣播模式。（）

運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，3個(gè)及以上牽引控制單元圖標(biāo)全白或顯紅故障，復(fù)位一次MVB，若成功則繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，否則合緊急牽引（=22-S08）至就近站退出服務(wù)。（）

三月檢司控器作業(yè)，清潔齒輪嚙合處、彈片定位處及連鎖處，加注3#鈣基潤(rùn)滑脂，操作方向手柄和牽引手柄，檢查各部位潤(rùn)滑情況。（）

不同類型城軌車輛各有其自身的技術(shù)特點(diǎn)，但是車輛的總體技術(shù)朝輕量化、節(jié)能化、少維修、低噪聲、舒適型、高可靠性和安全性以及低生命周期成本而發(fā)展是趨勢(shì)所向。（）

城郊線電客車客室內(nèi)地板布材質(zhì)為橡膠，厚度3mm。（）

你可能感興趣的試題

電客車客室側(cè)門月檢無(wú)電作業(yè)不需要對(duì)護(hù)指膠條進(jìn)行檢查。（）

列車運(yùn)行前，無(wú)法激活，電壓表顯示0V 時(shí)，檢查A 車永久負(fù)載空開是否閉合，如有跳閘則閉合。（）

三月檢空壓機(jī)檢查，要求真空指示器紅色活塞無(wú)露出情況。（）

司機(jī)室足部取暖器工作電源為110V。（）

三月檢檢查高壓箱體外觀，箱體外觀保持清潔、無(wú)變形、無(wú)裂損、無(wú)灼傷痕跡，箱體油漆破損面積不大1000mm2，否則進(jìn)行修補(bǔ)，警示標(biāo)示清晰可讀。（）

發(fā)現(xiàn)司機(jī)室側(cè)門無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)在下一站清客退出服務(wù)，確保安全。（）

全自動(dòng)廣播故障，首先應(yīng)分合司機(jī)室繼電器柜內(nèi)的ACSU 微動(dòng)開關(guān)后，若故障仍未消失則檢查廣播模式是否設(shè)置為全自動(dòng)廣播模式。（）

運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，3個(gè)及以上牽引控制單元圖標(biāo)全白或顯紅故障，復(fù)位一次MVB，若成功則繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，否則合緊急牽引（=22-S08）至就近站退出服務(wù)。（）

三月檢司控器作業(yè)，清潔齒輪嚙合處、彈片定位處及連鎖處，加注3#鈣基潤(rùn)滑脂，操作方向手柄和牽引手柄，檢查各部位潤(rùn)滑情況。（）

不同類型城軌車輛各有其自身的技術(shù)特點(diǎn)，但是車輛的總體技術(shù)朝輕量化、節(jié)能化、少維修、低噪聲、舒適型、高可靠性和安全性以及低生命周期成本而發(fā)展是趨勢(shì)所向。（）

城郊線電客車客室內(nèi)地板布材質(zhì)為橡膠，厚度3mm。（）

電客車客室側(cè)門月檢無(wú)電作業(yè)不需要對(duì)護(hù)指膠條進(jìn)行檢查。（）

列車運(yùn)行前，無(wú)法激活，電壓表顯示0V 時(shí)，檢查A 車永久負(fù)載空開是否閉合，如有跳閘則閉合。（）

三月檢空壓機(jī)檢查，要求真空指示器紅色活塞無(wú)露出情況。（）

司機(jī)室足部取暖器工作電源為110V。（）

三月檢檢查高壓箱體外觀，箱體外觀保持清潔、無(wú)變形、無(wú)裂損、無(wú)灼傷痕跡，箱體油漆破損面積不大1000mm²，否則進(jìn)行修補(bǔ)，警示標(biāo)示清晰可讀。（）

發(fā)現(xiàn)司機(jī)室側(cè)門無(wú)法關(guān)閉，應(yīng)在下一站清客退出服務(wù)，確保安全。（）

全自動(dòng)廣播故障，首先應(yīng)分合司機(jī)室繼電器柜內(nèi)的ACSU 微動(dòng)開關(guān)后，若故障仍未消失則檢查廣播模式是否設(shè)置為全自動(dòng)廣播模式。（）

運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，3個(gè)及以上牽引控制單元圖標(biāo)全白或顯紅故障，復(fù)位一次MVB，若成功則繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，否則合緊急牽引（=22-S08）至就近站退出服務(wù)。（）

三月檢司控器作業(yè)，清潔齒輪嚙合處、彈片定位處及連鎖處，加注3#鈣基潤(rùn)滑脂，操作方向手柄和牽引手柄，檢查各部位潤(rùn)滑情況。（）

不同類型城軌車輛各有其自身的技術(shù)特點(diǎn)，但是車輛的總體技術(shù)朝輕量化、節(jié)能化、少維修、低噪聲、舒適型、高可靠性和安全性以及低生命周期成本而發(fā)展是趨勢(shì)所向。（）