A.車燈總開關(guān)或燈光繼電器接觸不良
B.導(dǎo)線斷路、插接器接觸不良、燈泡損壞
C.發(fā)電機輸出電壓過高
D.控制線路斷路
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A.發(fā)電機輸出電壓過高
B.發(fā)電機輸出電壓低
C.遠光燈或近光燈熔絲損壞
D.用電設(shè)備漏電
A.蓄電池嚴重虧電
B.電磁開關(guān)接通稍早，驅(qū)動齒輪撞擊飛輪齒圈
C.控制線路接觸不良或有斷路處
D.換向器臟污，電刷磨損過量或電刷彈簧彈力下降
A.控制線路接觸不良
B.起動機單向嚙合器打滑
C.起動機主開關(guān)接觸不良
D.換向器臟污，電刷磨損過量或電刷彈簧彈力下降
A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過低
B.發(fā)動機勵磁線路斷路
C.發(fā)電機軸承損壞
D.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過高
A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過低
B.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過高
C.風扇傳動帶打滑，發(fā)電機轉(zhuǎn)速過低
D.發(fā)動機勵磁線路斷路
最新試題
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運營單位應(yīng)組織建立消防安全例會制度，（）至少召開一次消防安全工作會議
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平
汽車客運站實施“三品”堵查制度，其“三品”是指（）
城市軌道內(nèi)的車站站廳、站臺、列車車廂和管理用房內(nèi)人垃圾應(yīng)及時清理，可燃垃圾堆放時間不應(yīng)超過（）
出租汽車營運企業(yè)應(yīng)定期對本單位的設(shè)施設(shè)備和場所進行（）及確認工作，確定哪些是危險源以及可能造成的事故類型和事故嚴重程度，并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
水工設(shè)備不包括以下哪種設(shè)備（）
按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。日常維護是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)
生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn)，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進行重新編制（）
下列屬于城市公交安全費用的是（）