A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車,旅游班車的起點(diǎn)也是終點(diǎn)
C.固定客運(yùn)站和??空荆ǘc(diǎn))
D.服務(wù)對(duì)象以團(tuán)體為主,行駛路線、乘車時(shí)間和地點(diǎn)、途中停止,由用戶選擇確定,費(fèi)用結(jié)算為一車一票或多車一票
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A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車,旅游班車的起點(diǎn)也是終點(diǎn)
C.固定客運(yùn)站和??空荆ǘc(diǎn))
D.服務(wù)對(duì)象以團(tuán)體為主,行駛路線、乘車時(shí)間和地點(diǎn)、途中停止,由用戶選擇確定,費(fèi)用結(jié)算為一車一票或多車一票
A.載客人數(shù)少、靈活方便
B.多為往返包車,旅游班車的起點(diǎn)也是終點(diǎn)
C.固定客運(yùn)站和??空荆ǘc(diǎn))
D.服務(wù)對(duì)象以團(tuán)體為主,行駛路線、乘車時(shí)間和地點(diǎn)、途中停止,由用戶選擇確定,費(fèi)用結(jié)算為一車一票或多車一票
A.5~10%
B.10~15%
C.10~30%
D.30~50%
A.100
B.400
C.600
D.800
A.10
B.15
C.20
D.30
最新試題
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中,錯(cuò)誤的項(xiàng)是()
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí),單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救,并不得在()擅離職守
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報(bào)告,做到()“五到位”
出租汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)中,下列哪項(xiàng)不屬于安全生產(chǎn)費(fèi)用()
()是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體,也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體
公共汽車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí);每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)
下列不屬于氣體燃料汽車的是()
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是()
題下列不屬于電動(dòng)汽車的是()