單項(xiàng)選擇題國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）制定了環(huán)型網(wǎng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，包括故障管理、配置管理、帳戶管理、安全管理和性能監(jiān)控。以下的哪項(xiàng)控制屬于性能監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)？（）
A.報(bào)告網(wǎng)絡(luò)光纖線路故障
B.記錄未授權(quán)的訪問違例
C.編譯應(yīng)用軟件使用次數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
D.向系統(tǒng)用戶分?jǐn)偩W(wǎng)絡(luò)成本
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1.單項(xiàng)選擇題在不確定的情形下，一個(gè)理性的經(jīng)濟(jì)決策者應(yīng)該使用下面哪一個(gè)決策準(zhǔn)則？（）
A.極大極大
B.最小遺憾
C.等可能性
D.期望貨幣價(jià)值
2.單項(xiàng)選擇題一種決策原則選擇最壞的情況下最高的效用回報(bào)。這個(gè)原則叫：（）
A.極小最大遺憾原則
B.極大效用原則
C.極大極小原則
D.極大極大原則
3.單項(xiàng)選擇題QuickResponsePlumbing（QRP）是一個(gè)批發(fā)分銷商，為東北地區(qū)的管道承包人和零售商提供第二天發(fā)貨的供應(yīng)服務(wù)。QRP公司有一個(gè)集中的倉庫來接收管子。在夜間，倉庫只有一個(gè)站臺(tái)從貨車上卸貨接收貨物。每車貨物需要5個(gè)鐘頭卸貨，QRP公司以前的記錄顯示夜間到達(dá)的貨車數(shù)目從零到5個(gè)或者更多，沒有任何規(guī)律。如果同一晚上有兩個(gè)以上的貨車到達(dá)，一些貨物必須等到第二天才能卸貨。QRP公司想估計(jì)同一晚上有兩個(gè)以上的貨車到達(dá)時(shí)的等候時(shí)間。分析貨車到達(dá)情況的最合適的技術(shù)是：（）
A.整數(shù)規(guī)劃
B.線性規(guī)劃
C.蒙特卡羅模擬
D.回歸分析
4.單項(xiàng)選擇題在A中列示的產(chǎn)品生命周期的階段里，B中項(xiàng)目?jī)A向于達(dá)到最高的是（前者為A階段，后者為B項(xiàng)目）：（）
A.推廣期銷售
B.成長(zhǎng)期利潤(rùn)
C.成熟期利潤(rùn)
D.衰退期現(xiàn)金流
5.單項(xiàng)選擇題要確定電信系統(tǒng)中風(fēng)險(xiǎn)最高的組成內(nèi)容，內(nèi)部審計(jì)師應(yīng)當(dāng)首先：（）
A.檢查開放式系統(tǒng)因特網(wǎng)絡(luò)模型
B.確定網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本
C.確定網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)目的
D.映射網(wǎng)絡(luò)軟件和硬件產(chǎn)品到各自的層上