凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。

一發(fā)動機進(jìn)氣門提前開啟角為10o，進(jìn)氣遲后角為50o，該發(fā)動機進(jìn)氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。

氣門彈簧根據(jù)機構(gòu)和形態(tài)的不同，可分為（）。

高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測量。

由于氣門的工作條件很差，所以要求氣門材料（）。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由（）組成

氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運動起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。