A、4兆歐
B、3兆歐
C、2.5兆歐
D、2兆歐
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A、軌道板鋼筋安裝完成后
B、預(yù)應(yīng)力筋初張拉完成后
C、模板噴涂脫模劑后
D、預(yù)應(yīng)力筋終張拉完成后
A、20%
B、40%
C、50%
D、60%
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、5~30℃
B、5~35℃
C、10~30℃
D、10~35℃
A、5~10cm
B、10~15cm
C、15~20cm
D、20~25cm
最新試題
加密CPⅡ、CPⅢ點(diǎn)埋設(shè)時(shí),預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經(jīng)過(guò)(),確認(rèn)無(wú)誤后方可使用。
隧道變形測(cè)量應(yīng)在隧道主體工程完工后進(jìn)行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測(cè)期一般不應(yīng)少于()個(gè)月。
若延續(xù)已精調(diào)的軌道板連續(xù)作業(yè),須對(duì)上一塊軌道板進(jìn)行搭接復(fù)核測(cè)量,當(dāng)相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差不大于()mm時(shí),再精調(diào)下一塊軌道板。
軌排安裝,標(biāo)準(zhǔn)扣件的安裝必須正確,不得()任何一個(gè)部件,扣件扭緊力必須與設(shè)計(jì)相符。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過(guò)()℃,應(yīng)予以復(fù)測(cè)。
軌道板粗鋪前,應(yīng)對(duì)底座板進(jìn)行鋪板線放樣及高程檢測(cè),確保底座板高程誤差在()mm范圍內(nèi),如不滿足應(yīng)在粗鋪前進(jìn)行處理。
軌排粗調(diào)后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。
橋梁段加密CPⅡ應(yīng)埋設(shè)在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上專門設(shè)置的立柱上;隧道大于()m時(shí),需在洞內(nèi)加密CPⅡ。
因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。