利用絞車直接轉(zhuǎn)動鐵板或利用絞車?yán)囖D(zhuǎn)動鐵板進(jìn)行轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)車時設(shè)專人觀山指揮，其他人員撤到（）m以外的安全地點。絞車司機(jī)按照指揮人員發(fā)出的信號進(jìn)行開、停車，開車要緩慢用力，嚴(yán)禁生拉硬拽。

各段運輸過程中，從一頭進(jìn)入人，此方必須打亂鐘告訴對方（或使用擴(kuò)音喇叭聯(lián)系），待行人到另一頭后，再用亂鐘回應(yīng)后，確信人員已經(jīng)通過該運輸巷道后再開車；如果有多波人員通過時，必須確認(rèn)最后一波人員到位后，才能進(jìn)行運輸工作。

車輛落轍，人力復(fù)軌時堅持就地復(fù)軌的原則，禁止使用絞車生拉硬拽，要用千倍拉或千斤頂復(fù)軌，千倍拉要掛在上頂完好且支護(hù)牢固的地點。

正確發(fā)出和聽取信號，一處不清也不準(zhǔn)開車運行。

運輸巷道運輸時，要提前派專人到所有與該運輸巷道相交叉的巷道口躲避位置截人，巷道口間距小于15m的地點可由一人兼職截人與絞車相近間距小于15m的巷道，絞車司機(jī)或運輸人員可兼職截人，運輸前要將所有人員截在運輸巷道以外的巷道或躲避硐內(nèi)，無躲避硐時必須清空巷道內(nèi)人員，待該巷道運輸結(jié)束后再允許人員通過。

絞車運行停止時，要先拉緊制動閘，松開傳動閘，最后（）。

絞車信號確保靈敏可靠，距離（）以內(nèi)時可用口笛代替，信號規(guī)定“一停、二開、三松車、四慢開、五慢松”，拉車過程中人員躲開繩道，站在安全地點。

斜巷松車時要帶電松車。

需用千倍拉調(diào)向時，堅持先試?yán)?，并設(shè)專人觀山，保證所有使用工具必須完好。

平輪柱必須打在實茬上，并有柱窩，要迎山有勁，平輪要用（）與平輪柱栓牢，人員要躲開三角區(qū)，防止繩彈人。