電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計，用于對SPT電纜的補償，總補償距離為15km。

道岔試驗時，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。

敘述CTCS-3級系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。

分項工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。

車站進(jìn)、出站信號機內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點式設(shè)備，當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時，觸發(fā)列車緊急制動。

當(dāng)ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機伸出方向與安裝使用方向不一致時，可按什么方法進(jìn)行調(diào)整？

渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。

64D繼電半自動閉塞中總共有7種閉塞信息。

畫出ZPW-2000A自閉試驗及調(diào)試流程圖。

S700K型電動轉(zhuǎn)轍機的特點？